دادگاهی در لس آنجلس در حال رسیدگی به پرونده مرگ یک راننده آمریکایی است که در تصادف ناشی از نقص فنی در پدال گاز یک خودروی تویوتا کمری جان خود را از دست داد.
به گزارش آسوشیتدپرس، نوریکو اونو که گفته می شود راننده ای آرام بود و همیشه از رانندگی با سرعت بالا پرهیز می کرد در حال راندن یک تویوتا کمری در خیابانی با محدودیت سرعت چهل کیلومتر بر ساعت بود که ناگهان سیستم گاز خودرو قفل کرد و به بالای 160 کیلومتر در ساعت رسید.
بنا بر این گزارش، این راننده نگون بخت با آن که ترمز را تا آخر گرفت قادر به متوقف کردن خودرو نشد و برای آنکه با ماشین های روبرو تصادف نکند پیچید و با تیر برق و درختی در کنار خیابان تصادف کرد و جان داد.
اکنون وکلای خانواده متوفی شرکت خودروسازی تویوتای ژاپن را متهم کرده اند از این نقص فنی آگاه بوده است.
بعد از انتشار اخبار این دادگاه، شرکت تویوتا مجبور شد میلیون ها خودرو خود را برای بررسی نقص احتمالی سیستم گاز فرا بخواند.
یکی از وکلای این پرونده گفته است ایمنی در شرکت تویوتا یک آپشن است نه یک قانون. وی همچنین گفته است مسوولان شرکت تویوتا به خاطر چند دلار صرفه جویی جان افراد را به خطر انداخته اند.
با این حال، مسوولان تویوتا گفته اند هیچ نقصی در این خودروی کمری نبوده است بلکه علت این نقص چسبیدن پدال یا گیر کردن آن به زیرپایی راننده بوده است.
این شرکت تاکنون بیش از یک میلیارد دلار خسارت به رانندگانی داده است که به خاطر کاهش ارزش خودروی خود بعد از انتشار اخبار این فراخوان شکایت کرده اند.
به گزارش آسوشیتدپرس، نوریکو اونو که گفته می شود راننده ای آرام بود و همیشه از رانندگی با سرعت بالا پرهیز می کرد در حال راندن یک تویوتا کمری در خیابانی با محدودیت سرعت چهل کیلومتر بر ساعت بود که ناگهان سیستم گاز خودرو قفل کرد و به بالای 160 کیلومتر در ساعت رسید.
بنا بر این گزارش، این راننده نگون بخت با آن که ترمز را تا آخر گرفت قادر به متوقف کردن خودرو نشد و برای آنکه با ماشین های روبرو تصادف نکند پیچید و با تیر برق و درختی در کنار خیابان تصادف کرد و جان داد.
اکنون وکلای خانواده متوفی شرکت خودروسازی تویوتای ژاپن را متهم کرده اند از این نقص فنی آگاه بوده است.
بعد از انتشار اخبار این دادگاه، شرکت تویوتا مجبور شد میلیون ها خودرو خود را برای بررسی نقص احتمالی سیستم گاز فرا بخواند.
یکی از وکلای این پرونده گفته است ایمنی در شرکت تویوتا یک آپشن است نه یک قانون. وی همچنین گفته است مسوولان شرکت تویوتا به خاطر چند دلار صرفه جویی جان افراد را به خطر انداخته اند.
با این حال، مسوولان تویوتا گفته اند هیچ نقصی در این خودروی کمری نبوده است بلکه علت این نقص چسبیدن پدال یا گیر کردن آن به زیرپایی راننده بوده است.
این شرکت تاکنون بیش از یک میلیارد دلار خسارت به رانندگانی داده است که به خاطر کاهش ارزش خودروی خود بعد از انتشار اخبار این فراخوان شکایت کرده اند.